SLW LAB

🧑🏻 "우리 대학도 RISE 사업을 해야 할까?"👦🏻 "지자체가 대학을 지원하는 건 좋은데, 정말 효과를 내려면?"👧🏻 "학생 프로젝트 성과가 지역과 산업에 실제로 활용될 수 있을까?"  📌 RISE(대학지원체계) 사업은 단순한 대학 재정 지원이 아닙니다.중앙정부가 일괄적으로 지원하는 방식에서 벗어나, 지자체가 대학을 지원하고 지역과 대학이 함께 성장하는 구조를 만드는 것이 핵심입니다. 하지만 단순히 ‘지원’을 받는다고 변화가 일어나는 것은 아닙니다.진짜 성과를 내려면, 대학과 지역이 긴밀하게 연결되고, 지속적으로 협력할 수 있는 실행 모델이 필요합니다.🚀 대학이 RISE 사업을 성공적으로 수행하려면? 핵심은 ‘네트워크’입니다.대학과 지역이 협력하려면 ‘올바른 네트워크’가 필수적입니다.📌..

"나는 사람들의 심리를 이해하고, 그들에게 도움을 주는 일을 하고 싶어!""심리학이 좋은데, 상담도 관심이 있고, 사회복지도 의미 있어 보여…" 비슷해 보이지만, 세부적으로는 꽤 다른 세 전공!오늘은 심리학과, 상담심리학과, 사회복지학과의 차이점과 나에게 맞는 전공을 선택하는 방법을 알려드릴게요. 🚀심리학과, 상담심리학과, 사회복지학과는 어떤 곳일까?🔎 심리학과 – 인간의 마음을 과학적으로 연구하는 곳심리학과는 ‘인간의 생각과 행동이 왜 이렇게 나타나는지’를 연구하는 학문입니다.사람들의 감정과 행동이 어떤 원리로 작동하는지 과학적으로 분석하고, 실험과 통계를 통해 심리를 연구하죠. 🧠 심리학과에서 배우는 주요 과목✅ 인지심리학 – 기억, 학습, 의사결정 과정 연구✅ 발달심리학 – 인간이 성장하며 심..

그래프미는 더 나은 서비스를 위해 항상 고객의 이야기에 귀 기울이고 있으며,동의해주신 분에 한하여 후기 경험을 공유하고 있습니다# 어떤 고민을 가지고 계셨나요?솔직히 말하면, 저는 지금까지도 제가 뭘 좋아하는지, 뭘 잘하는지 정확히 모르겠어요. 대학 졸업을 앞두고 친구들은 하나둘 취업을 준비하는데, 저는 막막하기만 했어요. 물론 저도 스펙을 쌓고 자소서를 쓰고 면접을 준비해야 한다는 건 알고 있었지만, 어떤 회사, 어떤 직무가 나랑 맞을지 감이 전혀 안 왔어요. 어릴 땐 막연히 하고 싶은 게 많았던 것 같은데, 막상 현실적인 선택을 해야 할 시기가 되니까 확신이 없었습니다. "정말 이 직무가 나랑 맞을까?" "이 회사에 들어가면 후회하지 않을까?" 이런 고민들로 자기소개서도 쉽게 써지지 않았어요. 어떤 ..

그래프미는 더 나은 서비스를 위해 항상 고객의 이야기에 귀 기울이고 있으며,동의해주신 분에 한하여 후기 경험을 공유하고 있습니다  # 어떤 고민을 가지고 계셨나요?어느 순간부터 계속 같은 고민을 반복하고 있다는 걸 깨달았습니다. "나는 대체 뭘 하고 살아야 하지?" 회사에 다니면서도 만족스럽지 않았고, 새로운 걸 배우려고 해도 금방 흥미를 잃었어요. 친구들은 하나둘씩 커리어를 쌓아가고 있는데, 저는 뭐가 맞는지도 모르겠고, 무엇을 목표로 살아야 할지도 막막했습니다.​취업할 때는 "일단 안정적인 직장을 잡으면 괜찮아질 거야"라고 생각했어요. 하지만 막상 일을 시작해 보니 그게 끝이 아니더군요. 출근할 때마다 "이게 정말 내가 원했던 삶일까?"라는 생각이 들었고, 퇴근 후에는 "이 길이 맞는 걸까?"라는 고..

❓ 이런 고민 해본 적 있나요?"자동차를 좋아하는데, 공학적 지식 없이도 전공을 따라갈 수 있을까?""기계 설계나 프로그래밍, 나도 할 수 있을까?"   시리즈오늘 소개할 곳은 바로 국민대학교 자동차공학과입니다. 🚗 📌 국민대학교 자동차공학과는 어떤 곳일까?자동차공학은 단순히 차를 좋아하는 것만으로는 충분하지 않습니다.자동차를 설계하고, 최적화하며, 새로운 기술을 적용할 수 있는 능력이 필요하죠.  📌 국민대학교 자동차공학과 홈페이지  자동차공학과 소개 - 학과소개 | 자동차공학과 | 자동차공학과 소개 - 국민대학교 자동차융합대국민대학교 자동차공학과는 1992년 첨단 자동차 산업 육성을 위한 특약학과로 설립됐으며, 지금까지 다양한 분야에서 사회 발전에 중추적인 역할을 해 온 많은 인재들을 배출해 왔..

최근 데이터를 활용한 행정 평가에서 만점을 받은 기관이 있습니다!바로 서울교통공사!  서울교통公, 데이터 기반 행정평가서 '만점'…3년 연속 '우수' - 철도경제신문서울교통공사가 '2024년 공공데이터 제공 및 데이터 기반 행정 평가'에서 데이터 기반 행정 부문 100점 만점을 받았다. 이 평가는 중앙행정기관, 지자체, 공공www.redaily.co.kr 서울교통공사는 최근 진행된 ‘2024년 공공데이터 제공 및 데이터 기반 행정 평가’에서 100점 만점을 기록하며 3년 연속 ‘우수’ 등급을 획득했습니다. 그렇다면, 서울교통공사는 무엇이 달랐을까요?📌 서울교통공사가 100점 만점을 받을 수 있었던 이유단순히 데이터를 개방하는 것이 아니라, 공공데이터를 시민이 체감할 수 있는 정책과 서비스로 연결했기 때..

👀 동대문역(4호선) ➡ 왕십리역(2호선) : 8분 소요👀 동대문역(4호선) ➡ 왕십리역(5호선) : 16분 소요 누구나 8분 걸리는 1번 경로를 선택하겠죠.그런데 교통약자의 입장에서는 이야기가 완전히 달라집니다. 🚶‍♂️ 휠체어 이용자가 1번 경로를 선택하면?🚶‍♀️ 베이비카를 끄는 보호자가 1번 경로를 선택하면?🚶‍♂️ 거동이 불편한 어르신이 이 길을 이용해야 한다면?👉 실제 소요 시간: 약 40~50분 이유는 간단합니다. 환승을 돕는 엘리베이터가 없기 때문입니다.단순히 몇 분 더 걸리는 문제가 아니라, 길이 끊긴 것과 같은 경험을 하게 됩니다. SLW LAB은 이런 현실을 데이터로 기록하고, 정책에 반영하기 위해 움직였습니다.공공데이터만으로는 충분하지 않습니다. 현장의 목소리가 데이터가 ..

🚶‍♀️ “엘리베이터가 있다고 하지만, 막상 타려고 하면 공간이 너무 좁아요.”🦯 “점자 블록을 따라가도 엘리베이터까지 연결되지 않아요.”👨‍🦽 “퇴근 시간에 환승까지 하려면, 정말 보통 일이 아닙니다.”🚇 데이터 속 이동 환경, 교통약자의 현실과 얼마나 같을까요?이번 3차 퍼실리테이션에서는 데이터 속 이동 정보와 실제 환경이 얼마나 차이가 나는지 직접 경험해 보기로 했습니다.단순한 데이터 분석이 아니라, 교통약자의 시선에서 직접 이동하며 실증하는 과정이 필요했기 때문입니다. ✅ 이동 경로: 왕십리역(2호선) → 동대문역사문화공원(환승, 4호선) → 동대문역✅ 이동 시간: 18시~19시 (유동 인구가 가장 많은 퇴근 시간대)✅ 실증 목표: 데이터 속 이동 정보와 실제 이용 환경의 차이를 경험하고..

공감e가득 사업을 준비 중이신가요?✅ 스스로해결단을 더 효과적으로 운영할 방법이 필요하신가요?✅ 데이터 기반 시민 참여 모델을 제대로 설계하고 싶으신가요? 💡 공감e가득 사업은 데이터와 디지털 기술을 활용해 지역 주민, 공공기관, 민간 기업이 협력하여 지역 문제를 해결하는 사업입니다. 이 사업을 통해 디지털 기술을 활용한 지역 혁신, 시민 중심의 문제 해결 모델 구축, 지속 가능한 공공서비스 설계가 가능합니다. 그리고 이 과정의 핵심은 바로 ‘스스로해결단’입니다.지역 문제를 가장 잘 아는 사람은 그 지역에 사는 시민들이니까요. 그래서, 이 사업은 주민들이 직접 문제를 찾고, 해결책을 고민하고, 실행하는 과정으로 이루어집니다. 그런데, 이걸 어떻게 하면 더 효과적으로 운영할 수 있을까요?👉 이미 공공데..

❓ 이런 고민 해본 적 있나요?"디자인을 좋아하는데, 실무에서도 잘할 수 있을까? ""창의적인 생각은 많지만, 정리하고 표현하는 게 어려워." 시리즈오늘 소개할 곳은 바로 수원대학교 커뮤니케이션디자인 전공입니다. 🎨📌 수원대학교 커뮤니케이션디자인 전공은 어떤 곳일까? 커뮤니케이션디자인은 단순히 ‘예쁘게 만드는 것’이 아닙니다.어떤 메시지를 시각적으로 효과적이고 설득력 있게 전달하는 능력이 핵심이죠. 출처 : 수원대학교 홈페이지  입학/교육 > 대학 > 디자인앤아트대학 > 학부 > 디자인학부 > 커뮤니케이션디자인 > " data-og-description="디자인 커뮤니케이터, 기업과 소비자의 중개자! 무한하게 변화하는 사회 환경과 발전의 발전을 거듭하는 디지털 문화 속에서 융복합화된 인재, 창의적인 ..